➣🍗⏯
尊龙凯时人生就是搏z6com
尊龙凯时人生就是搏官
尊龙凯时人生就是搏包装优势
尊龙凯时人生就是搏技术实力
尊龙凯时人生就是搏 品牌专区
尊龙凯时人生就是搏包装发展历程
尊龙凯时人生就是搏包装技术实力
尊龙凯时人生就是搏大家庭
尊龙凯时人生就是搏z6co
尊龙 1
1996年建成投产的流花11—1油田,是开发难度极大的深水礁灰岩油田,历经多年开采,采出程度不足20%。“现在,流花油田开采寿命延长30年,迎来二次开发机遇。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮说。老油田焕发新生机,如何选取经济高效的开发模式是个难题。项目团队通过论证比选,提出“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式。这一模式有何新意?
再看2.5公里外的“海葵一号”,它从传统的船型结构变为圆筒型结构,负责将“海基二号”开采的原油,处理成合格原油进行储存、外输。“海葵一号”总重量约3.7万吨,最大储油量6万吨,每天可处理原油5600吨。相较常规船型结构,圆筒型FPSO,对于各方向风浪流敏感性较低,可以更好适应深水环境;同时,体型更小、空间更紧凑、钢材用量少,储油效率明显提升。
中国海油深圳分公司流花油田开发项目工程师王德洋告诉记者,“海基二号”导管架底部有4个边角,每个边角各有4根裙桩套筒、直径近3米,共16根,样子类似火箭底部的推进器。在打桩锤和水下机器人的配合下,16根长约170米、直径约2.7米的钢桩,如同“定海神针”,分别插入裙桩套筒、深深钉入海底,再用特质水泥将空隙填满。
高盐高湿和风浪流等复杂海况,对“海基二号”导管架的钢材强度提出挑战。如果采用传统钢材,导管架下水重量将达到约4.2万吨,超过当时国内外建造场地、施工船舶等资源的极限承载能力。中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福介绍,他们联合国内各大钢厂进行试生产,自主研发了新型超高强钢厚板,攻克轻量化设计关键技术,使导管架减重约5000吨,节省材料及船舶改造费上亿元。
首个深水油田二次开发项目投产,是我国海洋油气勘探开发及工程技术装备飞速进步的缩影。过去10年,“深海一号”能源站推动海洋油气勘探开发能力向1500米超深水跨越;自主研发的“璇玑”系统打破国外垄断,精准控制地下数千米的钻头“瞄着”油层去、“闻着”油味钻;深水、浅水水下采油树和海洋拖缆、海底节点地震勘探采集装备均实现国产化自主研发……
🥢(撰稿:韦宜娅)2024年中国国际服务贸易交易会开幕杨进率内蒙古交易团参加
2024/09/20何宏初🌙
推动警力下沉 提升警务效能
2024/09/20袁榕容♛
“国庆假期”火车票开售
2024/09/20元言瑞🌄
拉巴特中国文化中心举办“天涯共此时”中秋系列活动
2024/09/20公孙妹彩🏼
肥东地震导致高层住宅出现裂缝?合肥官方辟谣:为建筑伸缩缝,非地震导致
2024/09/20申屠琛健❚
【专题】奋进强国路 阔步新征程
2024/09/19蓝露黛🐕
3亿人上冰雪 14亿人盼冬奥
2024/09/19宰艺纯🕚
《经济半小时》 20240919 竞逐“天空之城”:全链条乘势起飞
2024/09/19缪丽和b
【0918早报】勿忘国耻的周三
2024/09/18林苛毅q
卓越的功勋 无上的荣光
2024/09/18东涛文❦